近日
广州地铁十一号线怒放运营
成为大湾区首条地铁环线
构建“环+十字+发射”的
城市轨说念交通线网骨架
完善地铁网与城际网的高效衔尾
为城市发展和市民出行提速
地铁十一号线起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、河汉公园、华师、广州东站、云台花圃、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船坞、逸景路，之后沿新滘路闭合变成环线。澄莹全长44.2公里，一王人承袭地下敷设神气，共设31座车站。
地铁十一号线所经区域多数为城市建成区、老城区大地高栋建构筑物宽绰、地下管线密集、相近社会环境复杂，施工挑战比比皆是。那么，地铁十一号线是如何克服各样挑战建成的呢？
多种工法按次上阵
多项鼎新初次落地
濒临广州史上首条地铁环线遭受的前所未有的施工贫苦，地铁十一号线的拓荒者们凭证澄莹的情况对施工决议进行“量身定制”，多种鼎新技巧初次在广州地铁取得得胜应用。
首用总承包施工料理形状
十一号线承袭施工总承包形状，将施工过程的料理聚积在总承包商，简化了名堂料理和调解的复杂性。该形状瞩目在施工阶段通过专科的施工团队和料理作为，整合股源、优化施工历程和延长严格的施工料理，提高施工服从，裁减工期，确保工程按期、按质完成。
“工场化”功课栽种服从
十一号线施工主要位于主城区界限内，施工征拆量大，功课局势有限。钢筋构件若是按照传统的现场工坊式功课，将会进一步加重功课局势的压力。拓荒者们高表率拓荒了三个聚积构件加工场，引进7条活水坐褥线以及近百台大型自动化拓荒，工场化坐褥不仅提高了坐褥服从，保证了产物性量，更有用惩办了钢筋等材料现场加工局势不及的问题。
大断面冻结法挖纯碎
云台花圃至大金钟路区间暗挖段，地层含水量高、强度低，易产生涌水涌沙风险。地铁拓荒者承袭大断面冻结法施工，即诈骗东说念主工制冷技巧，使地层中的水结冰，将松散含水岩土变成冻土，增多其强度和老成性。
云台花圃站厅。
首用全逆作法拓荒车站
大冲口站南北两侧均为老旧房屋，基坑北侧距住户楼仅1.9米。同期，为保证芳村正途东路双向6车说念通行，车站基坑开挖及主体结构施工阶段局势最小围蔽宽度仅12米。广州地铁最终说明承袭全铺盖盖挖逆作法施工，减小施工噪声、扬尘的影响，成为宇宙首座使用全逆作法施工的无柱地下三层岛式站台车站。
车站、车辆段“搭积木”施工
上涌站选择装配式车站施工，终明晰国内首座地下三层装配式车站的得胜落地。装配式车站施工肖似“搭积木”，现场现浇混凝土浇筑量大幅减少，噪声、浑水等环保可控；预制构件吊装承袭自动化行走安装，吊装风险减小，东说念主工数目减少；外不雅质料好、制作精度高、坐褥服从高；支合手梁受力较旧例基坑好，围护结构变形量更可控。
赤沙车辆段承袭装配式框架结构，在施工难度盛大的条目下称心病笃的工期要求，终了节能环保，减少60%工期（6个月），减少预制构件8800件，较传统梁板体系减少1/3。湿接缝预埋吊点约10万个，减少吊点45%。
装配式机器东说念主填补国内空缺
赤沙车辆段施工引入国内首台建筑构件装配机器东说念主“赤沙号”。“赤沙号”可通过高下抵挡的台阶，迪士尼彩乐园官网CLY09.vip还竖立了利弊的“眼睛”，只需要一个司机操作、一个东说念主教悔即可，极大责备施工东说念主员劳动强度，且使命服从提高1.5倍以上，同期大大减少施工噪声和粉尘的产生。“赤沙号”的研发，填补了我国装配式建筑施工装备规模的空缺。
“赤沙号”架梁机器东说念主终了操作自动化和智能化。
“作为一个没有州税的理想城市，迈阿密有能力说服一些高水平球员加入一支已经拥有、希罗、约维奇、小海梅-哈克斯等球员，并拥有扎实基础的球队。”该记者写道。
创始全封锁式竖井施工降噪防尘
往常数年，银灰色外墙、大红屋顶、表率蓝色的栽种式大门，一座座作风独到的全封锁式钢结构罩棚，站立在流花湖公园、中山正途等十一号线的施工工点上，这些精巧的“大盒子”内便是地铁施工的竖井。
十一号线创始了全封锁钢结构罩棚竖井施工的办法，始创了广州地铁施工拓荒料理的先河，最大截至地责备工地噪声扰民和尘埃混浊。全封锁式钢结构罩棚结构老成，可承受10级台风，抗震布防烈度为7度，主结构假想使用年限50年，进展着保温、降噪和防尘的作用。
回收系统终了黄泥水“零排放”
为了惩办地铁车站在围护结构、土方开挖施工阶段会产生大都的施工废水贫苦，拓荒者们打造了浑水处理恶果好、服从高、资本低、操作大略的液压式压滤拓荒系统。
该套系统可对废水废渣分类处理，废水经系统处理后变为净水，称心排入市政管网的各项范例要求，也可叠加轮回使用于工地降尘喷雾、绿植养护、局势清洁，终明晰施工黄泥水混浊物“零排放”。
数字化技巧幸免返工奢华
在车站装修过程中，站内透风、给排水、电力等机电拓荒管线犬牙交错，给装修施工带来挑战，容易导致工程返工以及资源奢华等贫苦。为此，拓荒者们通过优化房间布局及走说念管线排布，栽种车站层高，并通过相连BIM模子对复杂的拓荒管线进行建模和打破检测，累计发现3000余项潜在问题，提前惩办管线打破，幸免了返工奢华。同期，还诈骗数字化技能对施工现场空间进行优化，匡助提前识别潜在问题，极大优化了施工历程，提高了合营及资源竖立服从。
轨说念交通首台气体变压器
十一号线彩虹桥主变电站始创了轨说念交通变电站与地铁站合建的先河，抵消防假想提倡了更高的要求。经过多轮论证，广州初次在轨说念交通使用气体变压器，进展其在防火防爆、环境兼容性、用电可靠性等方面的上风，称心彩虹桥主变电站与车站合建、相近东说念主口密集、局势短促、须合适罕见防火规则等要求。
彩虹桥主变电站气体变压器。
十一号线搭乘攻略
十一号线与其他澄莹比较最大的折柳是引入了“内环”“外环”“半环站”的意见。最大略的搭乘秘诀便是：野心地在半环站内，深色浮现便是选对了宗旨。
更多搭乘小技巧
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尊府参考：广州日报、新快报、广州地铁
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